About Canada
Canada era um navio totalmente enrigado construído em 1891 em Kingsport, Nova Scotia, na Bacia de Minas e era o maior navio à vela operado no Canadá quando lançado em 1891. Canada foi construído e era de propriedade de Charles Rufus Burgess de Wolfville, Nova Scotia, próximo dali. Apesar do declínio na construção naval de madeira, Burgess viu que ainda havia potencial para navios à vela de madeira muito grandes obterem lucros nos dias finais da era dos navios à vela de madeira. Ele havia construído o barque Kings County no ano anterior, o maior barque de quatro mastros já construído no Canadá. Burgess planejava fazer de Canada o maior navio à vela já construído no Canadá, mas danos, durante a extração, a uma madeira destinada à quilha fizeram com que seu comprimento fosse reduzido em dez pés, tornando Canada ligeiramente menor que o navio William D. Lawrence construído em 1874. No entanto, como o William D. Lawrence havia sido vendido para proprietários noruegueses e renomeado em 1883, o navio Canada ainda reivindicava a honra de ser o maior navio à vela sob a bandeira canadense na época de seu lançamento. Entre 75 e 150 homens foram empregados na construção do navio. Canada foi projetado pelo mestre construtor Ebenezer Cox, que estava à frente do Estaleiro Burgess em Kingsport, onde construíra navios desde a década de 1860 e era considerado na época como o homem que construíra mais navios do que qualquer outro no Canadá. O custo de construção foi de $111.000. Seu interior incluía uma cabine de capitão finamente equipada, terminada em nogueira, freixo e pau-rosa, com sala de jantar completa, escritório e banheiro. Seu lançamento ao meio-dia de 6 de julho de 1891 atraiu 5.000 pessoas de todo o oeste de Nova Scotia, trazidas por vários trens especiais operados pela Cornwallis Valley Railway. Foi considerado o maior evento da história da vila. Um rebocador levou o casco concluído de Canada do lançamento em Kingsport até Saint John, New Brunswick, onde o mastreamento, envergação e aprestamento foram completados no Cais da Alfândega. Seu tamanho imenso atraiu centenas de pessoas à orla de Saint John para ver Canada zarpar em 1º de setembro de 1891 em sua viagem inaugural, transportando uma carga de madeira no valor de $144.109 com destino a Liverpool, Inglaterra. Classificado A1 pelo Lloyd's Register por 14 anos, Canada realizou várias passagens rápidas entre a América do Sul e a Austrália. Entretanto, por volta de 1900, o navio enfrentava forte concorrência por cargas dos crescentes navios a vapor de carga geral. Canada foi convertido em barcaça de gipsita em 1910, transportando gipsita de Windsor, Nova Scotia, até Staten Island, Nova York, para a Gypsum Transportation Company de Nova York. Foi rebocado uma última vez de Nova York até Portland, Maine, em 1926, onde foi desmontado.
