Attila

Attila (1839–1846) fue un caballo de carreras pura sangre británico y un semental. En una carrera que duró desde agosto de 1841 hasta junio de 1844 corrió trece veces y ganó ocho carreras. Comenzó su carrera con una racha de seis victorias consecutivas, culminando en el Derby de 1843. Su forma posterior fue decepcionante y nunca ganó otra carrera competitiva: sus dos «victorias» posteriores fueron el resultado de walkovers en carreras en las que no tuvo oposición. Tuvo pocas oportunidades de demostrarse como semental ya que murió a la edad de siete años por lesiones sufridas en un accidente a bordo de un barco en el canal de la Mancha. Antecedentes Attila era un potrillo pequeño, pero fuertemente construido, de color castaño bayo o marrón rico con una estrella blanca. Fue descrito como un caballo de buen temperamento con una «cabeza peculiar de aspecto árabe» pero «lomos excelentes» y «cuartos traseros muy finos». Attila fue criado por el coronel Hancox, quien lo poseía como yearling antes de que el potrillo fuera adquirido por el coronel George Anson, quien lo aceptó como pago de una deuda de £220 o £140 ($34.8k o $22.1k en dólares modernos, respectivamente). Anson envió a Attila al entrenamiento con John Scott, quien entrenó cuarenta ganadores clásicos en su base en los establos Whitewall, Malton, North Yorkshire. El padre de Attila, Colwick, descendiente de Sir Peter Teazle, fue un caballo de carreras exitoso pero poco excepcional que había estado en un stud fee de 10 guineas en Bonehill Farm cerca de Fazeley en Staffordshire, además de cubrir yeguas para Lord Exeter en Burleigh, aunque su fee se duplicó después de los éxitos de Attila. Era conocido por engendrar tanto caballos de carreras como cazadores. La madre de Attila, Progress, era hermana de Miss Cobden, quien produjo al ganador del Grand National Freetrader. Según «Sylvanus», escribiendo en Bentley's Miscellany, Attila tenía el hábito distintivo de correr con la cabeza «notablemente baja». Carrera de carreras