Augustus Post

Augustus Thomas Post Jr. (8 December 1873 – 4 October 1952) fue un aventurero estadounidense que se distinguió como pionero automovilístico, aeronauta, aviador temprano, escritor, actor, músico y conferencista. Post persiguió un interés en el transporte de toda forma. En 1898, cuando Post tenía 25 años, tras su paso por la Harvard Law School, circunnavegó el globo en ferrocarril y vapor. Luego compró uno de los automóviles fabricados más temprano, hecho por Charles Duryea, y ayudó a fundar las Glidden Auto Tours, una competencia de conducción de larga distancia automovilística utilizada para promover un sistema nacional de carreteras. Fue el fundador original, en 1902, de lo que ahora es la American Automobile Association (AAA), conocida primero como el Auto Club of America. Estableció el primer garaje de estacionamiento del país, el primer servicio de autobuses y también recibió la primera multa de tránsito en Nueva York. En 1907, Post fue uno de los primeros civiles en descender en un submarino. Dos años después se convirtió en el decimotercer hombre en volar solo en un avión. Como fundador del Aero Club of America sirvió como cronometrador oficial del histórico vuelo de 57 minutos de Orville Wright en Fort Myer, Virginia en 1908. A principios de ese mismo año y en el frío del invierno en Hammondsport, Nueva York, Post trabajó con la Aerial Experiment Association de Alexander Graham Bell donde representó al Aero Club y ayudó a probar nuevo equipo y planeadores. Post luego trabajó con su compañero exalumno de la AEA Glenn Curtiss y estuvo presente en el vuelo histórico del Curtiss June Bug. También participó en las Carreras Internacionales de Globos Gordon Bennett de 1906 a 1910. En 1910 estableció un récord de distancia y duración en un globo libre, volando como ayudante de Alan R. Hawley en el globo "America II", un récord norteamericano que se mantuvo durante 95 años. En 1919, cinco años después de haber predicho la posibilidad de viajes transatlánticos, Post inspiró al dueño de hotel Raymond Orteig a ofrecer el premio de 25 000 dólares para la competencia de vuelo transatlántico que finalmente ganó Charles Lindbergh en 1927. Post también hizo contribuciones significativas al establecimiento del servicio de correo aéreo de EE. UU. y a la creación de uno de los primeros programas académicos importantes en Ingeniería Aeronáutica, que fue en New York University. Fuera de su trabajo en transporte, Post fue un entusiasta de la vida al aire libre. Fue miembro original de la Society of the Sons of Daniel Boone que se fusionó para formar los Boy Scouts of America en 1910.