Basil Mott

Sir Basil Mott, 1st Baronet, FRS (16 September 1859 – 7 September 1938) foi um dos mais notáveis engenheiros civis ingleses do final do século XIX e início do século XX. Ele foi responsável por alguns dos trabalhos mais inovadores em túneis e pontes no Reino Unido no período de 40 anos centrado na Primeira Guerra Mundial. Early career Basil Mott nasceu em Leicester em 16 September 1859. Ele estudou na International School, Suíça, e na Royal School of Mines, onde ganhou a medalha Murchison em 1879. Ele foi inicialmente empregado como engenheiro de minas na Neston Colliery Co. em Cheshire, mas em 1886 foi convidado por J H Greathead a se juntar à equipe da City & South London Railway (C&SLR), para a qual Greathead era engenheiro. Seu trabalho na C&SLR lhe deu gosto por obras de construção subterrânea que influenciaram os 40 anos restantes de sua vida profissional. Ele se saiu bem na C&SLR e foi promovido, primeiro a engenheiro residente (RE) para a extensão da C&SLR de Stockwell a Clapham, depois a RE para toda a linha. Após a ferrovia ser inaugurada em 1890, ele foi mantido como engenheiro pela empresa operadora: isso lhe deu a oportunidade de desenvolver técnicas para realizar obras de reconstrução durante posses noturnas dos túneis, técnicas que ainda são usadas na LU hoje.