Blackadder

Blackadder era un clipper, un barco hermano de Hallowe'en, construido en 1870 por Maudslay, Sons & Field en Greenwich para Jock Willis & Sons. Blackadder quedó desarbolada en su viaje inaugural debido a fallas en los accesorios de los mástiles y el cordaje. Ella "pudo alcanzar el Cabo con aparejo de fortuna 63 días después." John Willis emprendió acciones legales contra los constructores que se prolongaron hasta tal punto que su barco hermano, Hallowe'en, no fue entregado a Willis hasta casi 18 meses después de su botadura. Después de que John Willis muriera en 1900, Blackadder fue comprada por J. Aalborg de Kragerø en Noruega. El 5 de noviembre de 1905 naufragó mientras navegaba de Barry a Bahía cargada de carbón. Historia Jock Willis & Sons operaba una línea naviera especializada en barcos de carga a vela rápidos, incluyendo clippers de té que comerciaban té desde China. Estos eran barcos 'de última generación' diseñados para participar en lo que se había convertido en una carrera por ser el barco más rápido de regreso con el té de la nueva temporada. La apertura del Canal de Suez en 1869 junto con mejoras constantes en la ingeniería de vapor significó que los barcos de vela fueran siendo reemplazados lentamente por barcos de vapor, que podían operar en horarios garantizados y utilizar la ruta más corta a través del canal, que no era adecuada para barcos de vela. Sin embargo, los vapores tenían la desventaja de tener que comprar carbón para el viaje y transportar carbón, reduciendo el espacio disponible para carga. Por lo tanto, varios propietarios de barcos aún creían que había un lugar para buenos barcos de vela, y estos continuaron en servicio rentable durante muchos años.