Breadalbane

Breadalbane foi uma barca mercante britânica de três mastros de 1843 que foi esmagada pelo gelo e afundou no Ártico em 1853. Notável como um dos naufrágios mais ao norte conhecidos, ela também é considerada um dos navios de madeira mais bem preservados já encontrados no mar devido à lenta deterioração na água fria do Ártico. Historicamente, Breadalbane é considerada uma cápsula do tempo. Em 21 de agosto de 1853, ela ficou presa por uma placa de gelo e foi esmagada. Ela afundou no fundo da Passagem do Noroeste perto da Ilha Beechey no Estreito de Lancaster, aproximadamente norte do Círculo Ártico. Toda a sua tripulação de 21 pessoas abandonou o navio a tempo e foi resgatada por sua companheira, . Em agosto de 1980, o naufrágio foi descoberto por uma equipe de cinco homens liderada por Joe MacInnis trabalhando a partir do quebra-gelo da Guarda Costeira Canadense Sir John A. McDonald. Três anos depois, ele foi designado um sítio histórico nacional do Canadá porque o navio foi usado na busca pela expedição perdida de John Franklin. Características Breadalbane foi construída por Hedderwich & Rowan para um consórcio mercante escocês em um estaleiro no Rio Clyde, na Escócia, em 1843. Ela foi batizada em homenagem a Breadalbane, uma região das Terras Altas Escocesas. O navio foi originalmente usado para transportar vinho, lã e grãos para a Europa, e passou seus primeiros dez anos navegando entre a Inglaterra e Calcutá transportando vários bens.