Darrell Waltrip

Darrell Lee Waltrip (nascido em 5 de fevereiro de 1947) é um analista de automobilismo americano, autor, além de ex-apresentador de televisão nacional e piloto de stock car. Ele correu de 1972 a 2000 na NASCAR Cup Series (conhecida como NASCAR Winston Cup Series durante sua época como piloto), mais notavelmente pilotando o Chevrolet No. 11 para Junior Johnson. Waltrip é um tricampeão da Cup Series (1981, 1982, 1985). Com um recorde moderno da NASCAR Series de 22 terminações entre os cinco primeiros em 1983 e 21 terminações entre os cinco primeiros tanto em 1981 quanto em 1986, Waltrip venceu 84 corridas da NASCAR Cup Series ao longo de sua carreira, incluindo a Daytona 500 de 1989, um recorde de cinco na Coca-Cola 600 (anteriormente World 600) (1978, 1979, 1985, 1988, 1989), e um recorde da pista e da Series para qualquer piloto em Bristol Motor Speedway com 12 (sete consecutivas de 1981 a 1984). Essas vitórias o empatam com Bobby Allison em quarto lugar na lista de todos os tempos de vitórias da NASCAR na Cup Series e o colocam em segundo lugar atrás de Jeff Gordon em número de vitórias na era moderna da NASCAR. Ele está em quinto lugar em todas as posições de pole com 59, incluindo recordes de todos os tempos da era moderna com 35 em pistas curtas e oito em circuitos mistos. Competindo em 809 largadas na Cup ao longo de quatro décadas e 29 anos (1972–2000), ele marcou 271 Top 5s e 390 Top 10s. Ganhando quase US$ 19,9 milhões em prêmios postados, ele se tornou o primeiro piloto da NASCAR a receber mais de US$ 10 milhões em ganhos de carreira em corridas. Waltrip também venceu 13 corridas da NASCAR Busch Grand National Series, sete corridas da American Speed Association (ASA), três corridas da IROC, duas corridas da Automobile Racing Club of America (ARCA), dois eventos da NASCAR All-American Challenge Series, duas corridas da All Pro Racing Association e uma corrida da USAC. Ele competiu nas 24 Horas de Daytona. Ele também detém o recorde absoluto da pista com 67 vitórias no Fairgrounds Speedway em Nashville, Tennessee, incluindo corridas da NASCAR, USAC, ASA e da série local Late Model Sportsman sancionada pela NASCAR. Ele ainda detém muitos recordes da NASCAR, mais de duas décadas após sua aposentadoria como piloto ativo. Ele também ganhou muitos prêmios na NASCAR.