Dingo

El Dingo Scout Car era un auto blindado ligero construido en Australia durante la Segunda Guerra Mundial. Fueron producidos por la compañía automotriz Ford durante 1942. Historia Australia como nación estaba mal preparada para la Segunda Guerra Mundial y poseía poco en cuanto a vehículos blindados. Al no poder comprarlos en ese momento de su proveedor tradicional, el Reino Unido, cuya producción industrial estaba dedicada a necesidades más inmediatas en Europa, se vieron obligados por las circunstancias a desarrollarlos y construirlos con los recursos disponibles en Australia, y los autos blindados y vehículos exploradores no fueron la excepción. Mucha aplicación e innovación creativa surgió de las lecciones aprendidas de la Gran Guerra. El Dingo se basó en un chasis comercial Ford de 30 cwt con distancia entre ejes de 134,5 pulgadas, acortado a 110 pulgadas, al que se le adaptó un kit de tracción total Marmon-Herrington para darle tracción en las cuatro ruedas. Estaba propulsado por un motor Ford V8 de 85 hp o 95 hp. Sobre este se montó una carrocería blindada fabricada con ABP-3 (placa australiana a prueba de balas tipo 3) por Victorian Railways. La producción en serie comenzó a principios de 1942. El Dingo estaba equipado con una ametralladora ligera Bren y una radio Mk19. El peso del vehículo limitaba su movilidad fuera de carretera y el eje delantero podía distorsionarse al circular por terrenos accidentados. A finales de 1942 se propuso una versión más ligera con solo 10 mm de blindaje y techo abierto, pero no se procedió porque los autos blindados ya podían importarse del extranjero. Los 245 vehículos producidos fueron dados de baja en 1945.