Dome

, literalmente "sueño de niño", es un constructor japonés de autos de carreras involucrado principalmente en carreras de monoplazas y autos deportivos. Historia En 1965, Minoru Hayashi construyó su primer auto de carreras, un Honda S600 coupé modificado en su carrocería. Perteneciente a Tojiro Ukiya, se llamó "Karasu" (cuervo en japonés), debido a su forma. Construido con un presupuesto pequeño y en poco tiempo, el Karasu enfatizó la reducción de peso y la aerodinámica usando materiales FRP. El auto ganó su carrera debut en la Suzuka Clubman Race, a pesar de que Hayashi no tenía experiencia en la construcción de autos de carreras. En 1966 construyó el "Macransa", un Honda S800 más extensamente modificado, para competir en el Gran Premio de Japón. Esto fue seguido por el "Kusabi" tres años después, que era un auto de carreras de Fórmula Junior, y el "Panic" en 1971. En 1975 en Takaragaike, Kioto, Hayashi formó Dome con la intención de fabricar autos con tiradas de production pequeñas, usando máquinas de carreras para desarrollar la tecnología. Tres años después de la formación de la compañía en 1978, la compañía produjo su primer auto concepto diseñado para uso en carretera, el . Propulsado por un Nissan L28. Hizo su debut público en el Salón del Automóvil de Ginebra el mismo año. Para el año siguiente, Dome produjo una versión de producción del Zero llamada Zero P2, que se exhibió en el Chicago Auto Show y el Los Angeles Auto Expo. Sin embargo, el auto fue rechazado para la aprobación de tipo por el gobierno japonés, y no pudo entrar en producción.