false flag

Una operación de bandera falsa es un acto cometido con la intención de disfrazar la fuente real de responsabilidad y culpar a otra parte. El término "false flag" se originó en el siglo XVI como una expresión que significaba una representación intencional errónea de la lealtad de alguien. El término se usó famosamente para describir un ardid en la guerra naval por el cual un buque izaba la bandera de un país neutral o enemigo con el fin de ocultar su identidad verdadera. La táctica fue utilizada originalmente por piratas y corsarios para engañar a otros barcos y permitirles acercarse antes de atacarlos. Más tarde se consideró una práctica aceptable durante la guerra naval según las leyes marítimas internacionales, siempre que el buque atacante mostrara su verdadera bandera una vez iniciado el ataque. Hoy el término se extiende para incluir a países que organizan ataques contra sí mismos y hacen que parezcan obra de naciones enemigas o terroristas, otorgando así a la nación supuestamente atacada un pretexto para la represión interna o la agresión militar extranjera. Actividades engañosas similares realizadas en tiempos de paz por individuos u organizaciones no gubernamentales se han llamado operaciones de bandera falsa, pero el término legal más común es "frameup", "stitch up" o "setup". Uso en la guerra En la guerra terrestre, tales operaciones generalmente se consideran aceptables bajo ciertas circunstancias, como para engañar a los enemigos, siempre que el engaño no sea pérfido y que todos esos engaños se descarten antes de abrir fuego contra el enemigo. Del mismo modo, en la guerra naval tal engaño se considera permisible, siempre que la bandera falsa se baje y se ize la verdadera antes de entablar batalla. Los cruceros auxiliares operaron de esta manera en ambas guerras mundiales, al igual que los buques Q, mientras que se alentó a los buques mercantes a usar banderas falsas para su protección. Tales disfraces promovieron la confusión no solo del enemigo sino de los registros históricos. En 1914 se libró la batalla de Trindade entre el crucero auxiliar británico RMS Carmania y el crucero auxiliar alemán SMS Cap Trafalgar, que había sido modificado para parecerse a Carmania. (Contrariamente a algunos relatos, el Carmania no había sido modificado para parecerse al Cap Trafalgar). Otro ejemplo notable fue el corsario de comercio alemán Kormoran de la Segunda Guerra Mundial, que sorprendió y hundió al crucero ligero australiano HMAS Sydney en 1941 mientras estaba disfrazado de buque mercante holandés, causando la mayor pérdida de vidas en un buque de guerra australiano.