Fanny

Fanny fue botada en Noruega en 1807 bajo un nombre desconocido y fue capturada alrededor de 1810 durante la Guerra de las Cañoneras. Entró en los registros ingleses en 1811 como un mercante armado que navegaba entre Liverpool y Sudamérica. El 19 de abril de 1814, el corsario estadounidense goleta General Armstrong la capturó, aunque poco después la Royal Navy británica la recapturó. Los problemas de seguros y salvamento marítimo involucrados dieron lugar a tres casos judiciales notables. Fanny regresó al comercio de las Indias Occidentales en 1815 bajo nuevos dueños. Fue listada por última vez en 1833. Carrera Fanny fue botada en Noruega en 1807 y fue capturada por los británicos durante la Guerra de las Cañoneras. Aparece por primera vez en el Lloyd's Register en 1811. Ese año fue cobreada y sometida a una reparación completa. Su capitán era Huntley y su propietario Harrison. Su comercio era primero Brasil y luego Liverpool—Brasil. En 1812, James Laughton reemplazó a Huntley como capitán de Fanny. Además, W.Begg reemplazó a Harrison como propietario. El 5 de diciembre de 1812 Laughton adquirió una carta de marca contra América para Fanny.