Finch

El Fleet Finch (Fleet Model 16) es un biplano de entrenamiento biplaza en tándem producido por Fleet Aircraft de Fort Erie, Ontario. Hubo varias variantes basadas principalmente en variaciones del motor. A lo largo de varios años a partir de 1939, se construyeron un total de 447 Finches, casi todos (431) de ellos para su uso como entrenadores elementales en el British Commonwealth Air Training Plan (BCATP) durante la Segunda Guerra Mundial. Diseño y desarrollo El Fleet 16B Finch II fue un desarrollo progresivo del entrenador primario original Consolidated Fleet (Fleet 10), cuya fabricación comenzó en Canadá por Fleet Aircraft en 1930. Tras una evaluación de la Royal Canadian Air Force (RCAF) en 1938 que recomendó varios cambios, se construyeron un total de 431 entrenadores Finch para la RCAF entre 1939 y 1941. El avión tenía una construcción convencional para la época con un fuselaje de tubo de acero soldado que tenía una estructura de celosía Warren para sus lados; y características de diseño compuesto de metal, madera y tela, con alerones Frise, un estabilizador horizontal de dos piezas con perfil plano inferior, de incidencia variable (ajustable) y sustentador; y de manera similar un "perfil sustentador" en el estabilizador vertical fijo, combado en un perfil solo en su lado de babor, para compensar el factor P del torbellino de la estela de la hélice. La RCAF adquirió el tipo de aeronave como entrenador elemental. El Fleet 16 entró por primera vez en servicio con la RCAF con cabinas abiertas en tándem, pero la severidad del invierno canadiense hizo necesaria la introducción de un dosel deslizante en una etapa temprana de la carrera de servicio del entrenador. Las varillas de radio del tren de aterrizaje principal con bisagra central del anterior Model 10 se conservaron para la serie Model 16, ya que estas unidades con bisagra central habían reemplazado el diseño de varilla de radio del rueda principal izquierda "en bucle" que había estado en los biplanos Fleet Models 1, 2 y 7 aún más antiguos desde sus orígenes en noviembre de 1928. Historia operativa