Flanders

The Flanders Automobile Company fue un fabricante de automóviles estadounidense de corta duración que operó en Detroit, Michigan, de 1910 a 1913. Su único producto se vendía a través de concesionarios Studebaker. Fue idea de Walter E. Flanders (1871–1923), quien anteriormente ocupó el cargo de gerente general de fábrica en la planta de la avenida Piquette de la Ford Motor Company. Allí coinventó los ingeniosos métodos de fabricación que hicieron tan famosa al Model T Ford. En 1908, Flanders dejó la Ford Motor Company y cofundó, junto con Bernard F. Everitt y William Metzger, la E-M-F Automobile Company en Detroit. Este automóvil, basado en la experiencia de Flanders con el Model T Ford, fue el primer automóvil Flanders producido en masa. Al principio, había dos ofertas, el modelo "30" y el modelo "20". El "30", aunque propenso a muchas fallas, se convirtió en un gran éxito, pero no logró vender más que el Model T Ford. Aunque fue segundo en su mejor año, fue superado por el Model T por un amplio margen. En esta situación, Flanders convenció a los hermanos Studebaker, que poseían una participación sustancial en E-M-F y eran su único distribuidor en los EE. UU., de comprar la fábrica abandonada de la DeLux Motor Company en Detroit y construir allí un nuevo competidor de Ford. Así, E-M-F abandonó el "20", concentrándose en su modelo "30". El nuevo Flanders, apropiadamente llamado modelo "20", se basó en este E-M-F más pequeño.