fusee

Un fusee (del francés fusée, alambre enrollado alrededor de un huso) es una polea en forma de cono con una ranura helicoidal alrededor, enrollada con un cordón o cadena unida al tambor del muelle real de relojes y relojes mecánicos antiguos. Se usó desde el siglo XV hasta principios del siglo XX para mejorar la medición del tiempo igualando la tracción desigual del muelle real a medida que se agotaba. Gawaine Baillie afirmó sobre el fusee: "Quizás ningún problema en mecánica haya sido resuelto de manera tan simple y tan perfecta." Historia El origen del fusee se desconoce. Muchas fuentes acreditan erróneamente al relojero Jacob Zech de Praga con su invención alrededor de 1525. El reloj con fusee definitivamente fechado más antiguo fue fabricado por Zech en 1525, pero el fusee apareció antes, con los primeros relojes accionados por resorte en el siglo XV. La idea probablemente no se originó con los relojeros, ya que el ejemplo conocido más antiguo está en un torno de ballesta que se muestra en un manuscrito militar de 1405. Dibujos del siglo XV de Filippo Brunelleschi y Leonardo da Vinci muestran fusees. El reloj existente más antiguo con un fusee, también el reloj accionado por resorte más antiguo, es el Burgunderuhr (reloj de Borgoña), un reloj de cámara cuya iconografía sugiere que fue fabricado para Phillipe el Bueno, duque de Borgoña alrededor de 1430, y conservado en el Germanisches Nationalmuseum. La palabra fusee proviene del francés fusée y del latín tardío fusata, 'huso lleno de hilo'. Los resortes se emplearon por primera vez para impulsar relojes en el siglo XV, para hacerlos más pequeños y portátiles. Estos primeros relojes accionados por resorte eran mucho menos precisos que los relojes accionados por peso. A diferencia de un peso en un cordón, que ejerce una fuerza constante para girar las ruedas del reloj, la fuerza que ejerce un resorte disminuye a medida que el resorte se desenrolla. El primitivo mecanismo de medición del tiempo de verge y foliot, usado en todos los relojes tempranos, era sensible a los cambios en la fuerza motriz. Por lo tanto, los primeros relojes accionados por resorte se ralentizaban durante su período de funcionamiento a medida que el muelle real se desenrollaba, lo que causaba una medición del tiempo inexacta. Este problema se llama falta de isocronismo.