Hatboro

A estação Hatboro é uma estação ferroviária na Linha Warminster da SEPTA Regional Rail, anteriormente o Ramal New Hope da Reading Railroad, em Hatboro, Pensilvânia e já foi terminal para EMUs eletrificados. A eletrificação foi estendida até Warminster em 1974. Os trens atuais que param na estação Hatboro são o SEPTA Silverliner IV e o SEPTA Silverliner V. A estação está localizada na interseção da Byberry Road com a Penn Street. A estação possui um desvio de passagem para manuseio de múltiplos trens, bem como um estacionamento com 100 vagas. A atual estação de construção em tijolo mede 20' x 55' e foi construída em 1935. Uma estação de carga original de construção em madeira foi concluída em 1871, mas não existe mais no local. Description A estação Hatboro consiste em uma plataforma lateral ao longo dos trilhos. A estação possui uma bilheteria e sala de espera que fica aberta nas manhãs de dias úteis. A estação Hatboro tem um estacionamento com 100 vagas, com uma área de estacionamento remota do outro lado da Byberry Road que contém 75 vagas. Ambos os estacionamentos cobram US$ 1 por dia. Também há estacionamento no Hatboro Municipal Parking Lot do outro lado da Moreland Avenue, que tem 93 vagas e cobra US$ 1 por dia. O serviço de trens na estação Hatboro é fornecido ao longo da Linha Warminster da SEPTA Regional Rail, que segue para o sul até o Center City Philadelphia e para o norte uma parada até seu terminal em Warminster. A estação Hatboro está localizada na zona tarifária 3. O serviço é fornecido diariamente do início da manhã até o final da noite. A maioria dos trens da Linha Warminster continua pelo túnel Center City Commuter Connection e se torna trens da Airport Line, fornecendo serviço ao Aeroporto Internacional de Filadélfia. No ano fiscal de 2013, a estação Hatboro teve uma média de 457 embarques e 430 desembarques em dias úteis.