Iwate

foi o segundo e último cruzador blindado (Sōkō jun'yōkan) construído para a Marinha Imperial Japonesa (MIJ) no final da década de 1890. Como o Japão não tinha capacidade industrial para construir tais navios de guerra, o navio foi construído na Grã-Bretanha. Ela participou da maioria das batalhas navais da Guerra Russo-Japonesa de 1904–1905. O navio foi moderadamente danificado durante a Batalha de Porto Artur, a Batalha de Ulsan e a Batalha de Tsushima. Iwate desempenhou um papel menor na Primeira Guerra Mundial e iniciou o primeiro de seus muitos cruzeiros de treinamento para cadetes navais em 1916, tarefa que duraria até o final de 1939. O navio continuou a realizar treinamentos em águas territoriais durante toda a Guerra do Pacífico. Iwate foi afundado por aeronaves de porta-aviões americanos durante o ataque a Kure em julho de 1945. Seu casco foi reflutuado e desmontado em 1946–1947. Antecedentes e descrição O Plano de Expansão Naval de 1896 foi elaborado após a Primeira Guerra Sino-Japonesa e incluiu quatro cruzadores blindados além de mais quatro navios de linha, todos encomendados a estaleiros britânicos, pois o Japão não tinha capacidade para construí-los. A análise adicional do programa de construção russo levou a MIJ a acreditar que os navios de linha encomendados no plano original não seriam suficientes para enfrentar a Marinha Imperial Russa. Limitações orçamentárias impediram a encomenda de mais navios de linha e a MIJ decidiu ampliar o número de cruzadores blindados mais acessíveis de quatro para seis navios. O plano revisado é comumente conhecido como a "Frota Seis-Seis". Diferentemente da maioria de seus contemporâneos, projetados para ataques ao comércio ou defesa de colônias e rotas comerciais, Iwate e suas meio-irmãs foram concebidas como exploradoras de frota e para emprego na linha de batalha. O navio media de comprimento total e entre perpendiculares. Tinha uma boca de e calado médio de . Iwate deslocava em carga normal e em carga máxima. O navio tinha altura metacêntrica de . Sua tripulação era composta por 672 oficiais e praças. Iwate possuía um par de máquinas a vapor de expansão tripla de quatro cilindros, cada uma acionando um eixo de hélice. O vapor para as máquinas era fornecido por 24 caldeiras Belleville e as máquinas eram classificadas em um total de . O navio tinha velocidade projetada de e atingiu durante seus testes de mar a partir de . Carregava até de carvão e podia navegar por a uma velocidade de .