John Judd

John Judd (nascido em 9 de abril de 1942) é um engenheiro de Fórmula 1 da Inglaterra. Ele é o chefe da Engine Developments Ltd., fabricantes dos motores Judd. Ele também é conhecido por sua parceria com o tricampeão mundial de F1 Sir Jack Brabham. Trabalho na Fórmula 1 com Brabham Judd começou sua carreira ainda jovem, logo depois de decidir deixar a escola. Conseguiu ser contratado como funcionário da empresa de motores Coventry Climax, seu primeiro emprego. Eles lhe deram uma bolsa de estudos para estudar em uma faculdade local. No início dos anos 1960, ele começou a trabalhar no motor de Fórmula 1 da Coventry Climax, que era usado na época por Jack Brabham. Depois que Brabham se separou da Coventry para ir para a Repco, Judd foi contratado por Brabham para trabalhar com o projetista de motores Phil Irving. Ele deveria projetar e construir os novos motores de 3 litros para Brabham, resultando em dois campeonatos de pilotos e dois de construtores em 1966 e 1967. Mais tarde, Brabham mudou novamente para motores Ford DFV construídos pela Cosworth, e mais uma vez Judd foi contratado por Jack Brabham para fazer trabalho de desenvolvimento nos motores Cosworth DFV. A equipe Brabham foi vendida posteriormente para Bernie Ecclestone, e Jack Brabham planejou criar um novo projeto de desenvolvimento de motores. Ele e Judd fundaram a Engine Developments Ltd. em 1971. Nos anos seguintes, a Engine Developments preparou motores Cosworth para equipes como Williams, Arrows, Lotus, Ensign e Fittipaldi. Empresa independente No final dos anos 1970, Judd e sua equipe expandiram para a IndyCar. Em 1980, Judd foi contratado pela Honda para desenvolver um motor para o retorno da empresa à Fórmula 2 em associação com a equipe Ralt de Ron Tauranac.