Joseph Kahn

Joseph Kahn (25 de maio de 1916 – 3 de dezembro de 1979) foi um executivo da indústria de navegação que atuou como presidente da Seatrain Lines, um inovador na forma como os navios transportavam carga. Kahn imigrou para os Estados Unidos em 1930 vindo da União Soviética. Kahn se alistou no Exército dos Estados Unidos no início da Segunda Guerra Mundial, ascendendo nas patentes de soldado raso a primeiro-tenente. Negócios familiares Ele trabalhou na Kahn Brother and Pinto, o negócio familiar de peles, que deixou em 1950 para fundar a Transeastern Associates, que começou com a compra de um navio Liberty excedente da era da Segunda Guerra Mundial e se expandiu para a propriedade de 36 navios de carga a granel. A Transeastern foi criada junto com Howard Pack, outro comerciante de peles que também queria sair do negócio familiar de peles e começar algo novo. Navegação Tanto Kahn quanto Pack estavam no comércio de peles antes de se voltarem para a navegação, embora não tivessem sido associados no negócio de peles. Questionado sobre a conexão com as peles após a compra da Seatrain em 1965, Kahn respondeu que "pode haver uma moral nisso, mas eu não sei qual é". Em um discurso de abril de 1967 à associação de ex-alunos da Academia da Marinha Mercante dos Estados Unidos, Kahn defendeu regras para beneficiar a indústria de navegação doméstica, incluindo a manutenção das leis de cabotagem que exigem que o transporte doméstico seja feito por navios de propriedade e construídos nos Estados Unidos e tripulados por equipes americanas. Ele também pressionou por uma exigência de que todos os envios de ajuda externa fossem em navios americanos, que o Serviço de Transporte Marítimo Militar da Marinha dos Estados Unidos usasse exclusivamente embarcações com bandeira americana e que pelo menos metade do petróleo importado para os Estados Unidos fosse transportado em navios com bandeira americana.