Kangaroo

El Blackburn R.T.1 Kangaroo fue un biplano británico bimotor de reconocimiento y torpedero de la Primera Guerra Mundial, construido por Blackburn Aircraft. Primera Guerra Mundial En 1916, la Blackburn Aircraft Company diseñó y construyó dos prototipos de un hidroavión antisubmarino designado como Blackburn G.P. o Blackburn General Purpose. No fue ordenado, pero Blackburn desarrolló una versión terrestre como el Blackburn R.T.1 Kangaroo (Reconnaissance Torpedo Type 1), reflejando el creciente interés del Air Board en usar aviones terrestres en lugar de hidroaviones para tareas de escolta de convoyes y patrullaje antisubmarino, ya que las operaciones no se limitaban por las malas condiciones del mar y ofrecían mejor rendimiento que los hidroaviones. El Kangaroo era un biplano tractor bimotor de construcción de madera y tela. Tenía alas de cuatro bahías con un gran voladizo en el ala superior que podía plegarse para facilitar el almacenamiento. El primer avión fue entregado a Martlesham Heath en enero de 1918. Los resultados de las pruebas fueron decepcionantes, ya que el fuselaje trasero era propenso a torcerse y la aeronave sufría problemas de control, lo que llevó a que el pedido de 50 aeronaves se redujera a 20, la mayoría de las cuales ya estaban parcialmente construidas. A partir de la sexta aeronave, fueron impulsadas por el motor Rolls-Royce Falcon III más potente, reemplazando al Rolls-Royce Falcon II. El Kangaroo entró en servicio más tarde ese año con el No. 246 Squadron RAF basado en Seaton Carew, County Durham, que tuvo seis meses de operaciones en tiempos de guerra, en las que hundieron un submarino y dañaron otros cuatro. UC-70 fue avistado sumergido en el fondo del mar cerca de Runswick Bay el 28 de agosto de 1918, por un Kangaroo pilotado por el Lt E. F. Waring. El submarino fue gravemente dañado por la explosión cercana de una bomba y rematado por el destructor .