Leach

Leach-Biltwell Motor Company fabricou e distribuiu o automóvel de luxo Leach de 1919 a 1924 em Los Angeles, Califórnia. História Leach-Biltwell Motor Company foi uma fabricante de automóveis da costa oeste. Martin Andrew Leach da Leach Motor Car Company formou a Leach-Biltwell para construção de carrocerias e customização de automóveis. Em 1919 a empresa foi recapitalizada e começou a produzir automóveis completos. Leach comprou a fábrica da Republic Truck Company e iniciou a produção do automóvel Leach Power-Plus Six. Em 1922 a empresa foi recapitalizada novamente e expandiu ao comprar a Miller Engine and Foundry works. Harry A. Miller tornou-se vice-presidente da Leach-Biltwell e desenvolveu um novo motor para a empresa. Em 1923 a empresa estava em dificuldades financeiras e introduziu um automóvel menor chamado California. Em 1924, a empresa mudou-se para uma fábrica menor e descontinuou o Leach Power-Plus Six. Modelos O Leach Power-Plus Six usava um motor modelo 9N Red Seal Continental de 303.1 polegadas cúbicas e 60 hp, um seis cilindros em linha. A carroceria touring em uma distância entre eixos de 128 polegadas apresentava estilos de carroceria de duas ou quatro portas. Leach popularizou o distinto "teto California" que foi um precursor do estilo de carroceria "hardtop" trinta anos depois. Em 1922 o motor foi alterado para um motor Miller modelo 999 de 100 hp Ohc seis cilindros, em uma distância entre eixos de 134 polegadas. Este motor tecnicamente avançado teve problemas iniciais e muitos foram substituídos por Continentals.