lighter

Um lighter é um tipo de barcaça de fundo plano usada para transferir mercadorias e passageiros de e para navios atracados. Os lighters eram tradicionalmente sem propulsão e eram movidos e direcionados usando longos remos chamados "sweeps" e a força motriz das correntes de água. Eles eram operados por trabalhadores especializados chamados lightermen e eram uma visão característica nas docas de Londres até cerca de 1960, quando mudanças tecnológicas tornaram essa forma de transporte em lighters em grande parte redundante. No entanto, lighters sem propulsão continuam a ser movidos por rebocadores motorizados, e os lighters também podem agora ser motorizados. O termo também é usado no sistema Lighter Aboard Ship (LASH). O nome em si é de origem incerta, mas acredita-se que possivelmente derive de uma antiga palavra holandesa ou alemã, lichten (aliviar ou descarregar). Em holandês, a palavra lichter ainda é usada para navios menores que assumem mercadorias de navios maiores. Lighters, embora motorizados, foram propostos para uso em 2007 em Port Lincoln e Whyalla na Austrália do Sul para carregar navios Capesize que são grandes demais para as águas mais rasas próximas à costa. Hong Kong usa amplamente lighters em operações de meio de curso onde os lighters transportam carga, principalmente contêineres, entre navios oceânicos ou de e para terminais. Os lighters em Hong Kong geralmente são equipados com guindastes de capacidade de 40-60 toneladas, e os maiores podem transportar até 300 TEU de contêineres (vazios). Os lighters geralmente não são equipados com motores, mas são rebocados ou empurrados por rebocadores. Em 2007, operadores de meio de curso manipularam cerca de 2 milhões de TEUs e 5 milhões de TEUs foram transportados como carga de comércio fluvial que depende fortemente de lighters.