Mayday

Mayday, conocido alternativamente como Air Crash Investigation(s) en Seven Network, Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, el Reino Unido, conocido alternativamente como Air Crash: Disaster Revealed en 5Select y algunos países de Asia y Europa, y Air Emergency, Air Disasters y Mayday: Air Disaster en Estados Unidos, es un programa de televisión documental canadiense que examina accidentes aéreos, casi accidentes, secuestros, atentados y otros desastres. Mayday utiliza recreaciones e imágenes generadas por computadora para reconstruir la secuencia de eventos que llevaron a cada desastre. Además, se entrevista a sobrevivientes, expertos en aviación, pilotos retirados e investigadores de accidentes, para explicar cómo surgieron las emergencias, cómo se investigaron y cómo podrían haberse prevenido. Cineflix inició la producción el , con un presupuesto de . En el propio Canadá, el programa se estrenó en Discovery Channel Canada el 3 de septiembre de 2003. Cineflix también aseguró acuerdos con France 5, Discovery Channel, Canal D, TVNZ, Seven Network, Holland Media Group y National Geographic Channel para llevar Mayday a 144 países y 26 idiomas. La serie fue bien recibida por la crítica y nominada a varios premios. En 2010, Sharon Zupancic ganó un premio Gemini por su trabajo en el episodio de la séptima temporada, "Lockerbie Disaster", que representa el atentado al vuelo 103 de Pan Am en 1988. Raymond Lewis, profesor titular de la Universidad de Nueva Gales del Sur, realizó un estudio sobre una estrategia de enseñanza basada libremente en la serie. Los resultados de Lewis indicaron que el uso de la estrategia tuvo "un efecto positivo en los resultados de aprendizaje" para pilotos en formación. Características distintivas La serie presenta recreaciones, entrevistas, testimonios de testigos presenciales, imágenes generadas por computadora y, en casi todos los episodios, lecturas de actores de voz de las transcripciones del registrador de voz de la cabina (CVR) para reconstruir la secuencia de eventos para el público. Se seleccionan varios pasajeros y miembros de la tripulación (ya sea que hayan sobrevivido al incidente o no) y actores/actrices interpretan los papeles de esos pasajeros y tripulantes durante todo el vuelo, generalmente desde el embarque. Las rutinas del vuelo en el control de tráfico aéreo, la cabina de mando y la cabina de pasajeros se recrean en pantalla desde la salida hasta el momento de la emergencia. En el momento de la emergencia, se recrean vistas externas de la aeronave desde diferentes ángulos para mostrar el efecto y lo que le sucedió a la aeronave.