Mini

El Mini es un automóvil pequeño de dos puertas y cuatro asientos, desarrollado como ADO15, y producido por la British Motor Corporation (BMC) y sus sucesoras, desde 1959 hasta 2000. Excepto una breve interrupción, los Mini originales se fabricaron durante cuatro décadas y se vendieron durante seis, desde el último año de la década de 1950 hasta el último año del siglo XX, en una sola generación, como fastbacks, familiares y convertibles. El Mini original es considerado un ícono de la cultura popular británica de la década de 1960. Su motor transversal que ahorra espacio y su diseño de tracción delantera –que permite usar el 80% del área del piso del automóvil para pasajeros y equipaje– influyó en una generación de fabricantes de automóviles. En 1999, el Mini fue votado como el segundo automóvil más influyente del siglo XX, detrás del Ford Model T, y por delante del Citroën DS y el Volkswagen Beetle. El diseño de motor transversal y tracción delantera se usó en muchos otros diseños de automóviles estilo "supermini" como el Honda N360 (1967), el Nissan Cherry (1970) y el Fiat 127 (1971). El diseño también se adaptó para modelos subcompactos más grandes. Este distintivo automóvil de dos puertas fue diseñado para BMC por Sir Alec Issigonis. Se fabricó en la planta de Longbridge en Birmingham, Inglaterra, ubicada junto a la sede de BMC y en la antigua planta de Morris Motors en Cowley cerca de Oxford, en la fábrica Victoria Park/Zetland British Motor Corporation (Australia) en Sídney, Australia, y más tarde también en España (Authi), Bélgica, Italia (Innocenti) Chile, Malta, Portugal, Sudáfrica, Uruguay, Venezuela y Yugoslavia (IMV). La versión italiana del Mini fue producida por Innocenti en Milán y se vendió bajo la marca "Innocenti Mini". Innocenti también producía scooters Lambretta en ese momento.