Resumen
La MS Normandy era un ferry, última propietaria de la empresa de servicios petroleros con sede en Singapur Equinox Offshore Accommodation, bajo fletamento del operador de ferry con sede en Marruecos Ferrimaroc. Fue construida en 1981 por Götaverken, Gothenburg, Suecia, y entró en servicio por primera vez en 1982 como MS Prinsessan Birgitta para Stena Sessan Line. También sirvió bajo los nombres MS St Nicholas y MS Stena Normandy.
Concept and construction
El buque conocido posteriormente como MS Normandy fue encargado originalmente a Götaverken a fines de la década de 1970 por Sessan Linjen, Suecia, con una fecha de entrega prevista para fines de 1981. Antes de que el buque se completara, el principal rival de Sessan Linjen, Stena Line, adquirió la mayoría de las acciones de Sessan, lo que llevó a la formación de Stena Sessan Line. Tras la adquisición de Sessan por parte de Stena, cancelaron el pedido del nuevo buque y el astillero se vio obligado a completarlo por su propia cuenta. Temporalmente denominado MS GV 909 y registrado en Gothenburg, el buque se completó en diciembre de 1981 y posteriormente quedó amarrado en Gothenburg.
Service history
1982-1983: Stena Line
En mayo de 1982, Stena Sessan cambió de opinión y decidió comprar el GV 909 después de todo. La compañía quería nombrar el buque Drottning Silvia en honor a la reina Silvia de Suecia, pero la Casa Real de Suecia lo rechazó. Finalmente, el buque se llamó M/S Prinsessan Birgitta en honor a la princesa Birgitta, hermana del rey Carl XVI Gustav. La propia princesa Birgitta bautizó el buque el 7 de junio de 1982 (el buque ya había entrado en servicio el 3 de junio). El servicio de Prinsessan Birgitta con Stena Sessan resultó ser breve, ya que fue fletado a Sealink en febrero de 1983.
De Wikipedia (CC BY-SA 4.0).