Onward

Onward foi um barco a vapor inicial no Rio Willamette construído em Canemah, Oregon em 1858. Esta embarcação não deve ser confundida com outros barcos a vapor chamados Onward, incluindo em particular o Onward de 1867, uma embarcação similar porém um pouco menor construída em Tualatin Landing, que operou no Rio Tualatin sob o comando do Capt. Joseph Kellogg. Design, construction and ownership Onward foi a sucessora da Enterprise na linha de vapores do Capt. Archibald Jamieson. Ela foi construída em Canemah com os recursos da venda da Enterprise para o Capt. Tom Wright, e foi projetada para competir com a Surprise, que a precedeu alguns meses antes. Jamieson a operou até 1860, quando a vendeu para Jacob Kamm, Josiah Myrick, James Strang e George A. Pease. Com Pease no comando, Onward provou ser lucrativa desde o início, pagando US$ 14.000 em dividendos no primeiro ano. Kamm e Myrick eram ambos acionistas da Oregon Steam Navigation Company e foi nessa época que o vapor passou ao controle dessa poderosa combinação. Pease a comandou até cerca de 1863, quando o barco foi transferido para a People's Transportation Company e o Capt. George Jerome assumiu o comando. Era um barco útil e considerado muito bem motorizado, com grandes motores e uma caldeira locomotiva de novo estilo. Rescue mission during 1861 floods Durante a grande enchente do Rio Willamette em novembro e dezembro de 1861, que entre outras coisas destruiu Champoeg e Linn City, o vapor conseguiu navegar pelas ruas de Salem para resgatar pessoas. Para Onward isso começou como uma viagem rotineira rio acima a partir de Canemah. O rio estava cheio de destroços de casas e atracadouros ribeirinhos que haviam sido arrastados pela enchente. Quando Onward chegou a Salem, sua operação comercial comum se transformou em um resgate de pessoas da cidade inundada.