Regina

O Regina é um modelo sueco de trem de passageiros de unidade múltipla elétrica, fabricado pela Bombardier Transportation (anteriormente Adtranz). É utilizado pela operadora ferroviária nacional SJ, além de diversas operadoras regionais e privadas, nas variantes designadas X50, X51, X52, X53, X54 e X55, e nos modelos de dois, três e quatro carros. As unidades Regina são trens curtos construídos para serviço local e regional. O Regina é mais largo que outros trens suecos; com , permite assentos em cinco fileiras, aumentando a capacidade de passageiros em 25%. A carroceria é construída em aço inoxidável, com apenas os reforços e bolsões de engate feitos de aço carbono. O comprimento é de , e , e a capacidade de 165-294 assentos. Uma variante do Regina é utilizada na China como o CRH1. Ao contrário do X 2000, as composições Regina são sem corrugação para eliminar o teor de molibdênio e adicionar titânio em seu lugar. As velocidades máximas de vários modelos variam de . Como parte do projeto Gröna tåget ("o trem verde"), uma composição X52 modificada estabeleceu o recorde sueco de velocidade ferroviária de em 14 de setembro de 2008; o objetivo era atingir em serviço regular. X55, novo trem de alta velocidade No final de 2007, foi anunciado que a SJ estava encomendando vinte unidades equipadas para serviço intermunicipal. Esses trens, designados X55 (também comercializados como SJ 3000), foram entregues durante 2011 e 2012, e são utilizados nas rotas que ligam Estocolmo a destinos como Sundsvall, Karlstad e Falun, permitindo que as unidades X 2000 deslocadas sejam usadas para alongar os trens lotados que vão para Gotemburgo e Malmö. Essas unidades são trens de quatro carros com uma seção de primeira classe e um bistrô a bordo; assentos em quatro fileiras. Há uma opção para mais 20 unidades. Galeria