Robert Stanley

Robert Morris Stanley (19 de agosto de 1912 – 16 de julio de 1977) fue un piloto de pruebas e ingeniero estadounidense. Se convirtió en el primer estadounidense en volar una aeronave a reacción como piloto de pruebas para Bell Aircraft. Primeros años Robert Morris Stanley nació en El Reno, Oklahoma el 19 de agosto de 1912, hijo de George y Jenny (Coffman) Stanley. Su familia se mudó a Venice, California donde terminó la secundaria y luego se inscribió en el Instituto de Tecnología de California especializándose en ingeniería aeronáutica. Stanley trabajó a tiempo parcial en la Douglas Aircraft Company durante la creación del DC-1 y DC-2 para ayudar a financiar su educación. Mientras aún era estudiante, Stanley creó una patente para una hélice de paso reversible controlada mecánicamente que luego fue copiada y usada por la Luftwaffe alemana. Carrera en la Marina Después de graduarse de Cal Tech en 1935, Stanley se unió a la Marina de EE. UU. y obtuvo sus alas de aviador naval en 1936. Stanley voló desde el USS Ranger y el USS Lexington. Mientras estaba destinado en el Lexington, Stanley participó en la búsqueda de Amelia Earhart cerca de la isla Howland. Planeador Stanley Nomad Mientras aún estaba en la Marina, Stanley diseñó y construyó el planeador de alto rendimiento Stanley Nomad en su sótano mientras estaba destinado en San Diego en 1938. Construyó el Stanley Nomad con un fuselaje de aluminio, ala ahusada y la primera cola “Vee” conocida. En el Concurso Nacional de Vuelo a Vela de 1939 en Elmira, Nueva York, lo voló hasta un récord de altitud de 17,284 pies, más que duplicando el récord anterior. Este planeador también estableció un récord de travesía volando desde Elmira hasta el Congressional Country Club en Bethesda, Maryland. El Nomad ahora está en la colección del Museo Nacional del Aire y el Espacio y se exhibe en el Centro Udvar-Hazy. Sirvió como presidente y vicepresidente de la Sociedad Nacional de Vuelo a Vela.