Rudolph Ackermann

Rudolph Ackermann (20 April 1764 en Stollberg, Electorado de Sajonia – 30 March 1834 en Finchley, Londres) fue un librero, inventor, litógrafo, editor y empresario anglo-alemán. Biografía Asistió a la escuela latina en Stollberg, pero su deseo de estudiar en la universidad se vio imposibilitado por la falta de medios económicos, por lo que se convirtió en talabartero como su padre. Trabajó como talabartero y constructor de carruajes en distintas ciudades alemanas, se mudó de Dresde a Basilea y París, y luego, a los 23 años, se estableció en Londres. Se instaló en Long Acre, el centro de fabricación de carruajes en Londres y cerca del mercado de Covent Garden. Su extraordinario instinto para los negocios, así como su talento para el diseño y la autopromoción, le valieron el contrato de £200 para diseñar el carruaje ceremonial del Lord Canciller de Irlanda, John FitzGibbon, 1st Earl of Clare. Después diseñó The Royal Sailor, un ómnibus de 8 ruedas que recorría entre Charing Cross, Greenwich y Woolwich. Ackermann se mudó luego a Little Russell Street, donde publicó Imitations of Drawings of Fashionable Carriages (1791) para promover su fabricación de carruajes. Otras publicaciones siguieron. Artista capaz por derecho propio, en 1795 estableció una tienda de grabados y una escuela de dibujo en 96 Strand. Ackermann montó una prensa litográfica y comenzó un comercio de grabados. Más tarde comenzó a fabricar colores y cartón grueso para pintores de paisajes y miniaturas. En tres años las instalaciones se quedaron pequeñas y se mudó a 101 Strand, en sus propias palabras "cuatro puertas más cerca de Somerset House", sede de la Royal Academy of Arts.