Shiyan

Shiyan é uma cidade em nível de prefeitura no noroeste de Hubei, China, fazendo fronteira com Henan a nordeste, Chongqing a sudoeste e Shaanxi ao norte e oeste. No censo de 2020, sua população era de 3.209.004, dos quais 1.033.407 viviam na área urbanizada (ou metropolitana) composta por 2 distritos urbanos de Maojian e Zhangwan em como Yunyang não é conurbada. Em 2007, a cidade foi nomeada entre as dez cidades mais habitáveis da China pelo Relatório de Valor da Marca de Cidades Chinesas, que foi lançado na Cúpula de Pequim de 2007 do Fórum de Cidades da China. História Shiyan foi mencionada pela primeira vez com seu nome atual em 1484. Após o estabelecimento da RPC, Shiyan fazia parte do Condado de Yun (atualmente Distrito de Yunyang). Shiyan foi desenvolvida como parte da construção da Terceira Frente. Durante os anos 1960, Mao Zedong e outros funcionários do governo, temendo agitação e invasão, buscaram estabelecer indústrias em locais mais remotos. Shiyan, localizada em uma parte do noroeste de Hubei então conhecida por sua pobreza, era então uma pequena vila composta por algumas centenas de domicílios. Em 1967, equipes de trabalhadores e engenheiros foram enviadas pela primeira vez a Shiyan para pesquisar locais para fábricas e plantas automotivas (Second Automobile Works, predecessora da Dongfeng Motor Corporation). Em 1969, a Cidade de Shiyan foi estabelecida. Por ordem de Mao em 1969, a produção de caminhões em Shiyan começou. Aproximadamente 25.000 trabalhadores da construção foram enviados a Shiyan durante esse período para equipar a cidade com a infraestrutura necessária para tal projeto. Nas décadas seguintes, a cidade experimentou grande crescimento econômico devido a essas instalações, que empregaram quase 200.000 trabalhadores. Dos anos 1980 aos 1990, Shiyan viu o surgimento de muitas pequenas empresas fundadas por ex-funcionários da Second Automobile Works. No início dos anos 1990, Shiyan foi cada vez mais preterida para novos empreendimentos automotivos, que eram cada vez mais localizados em cidades maiores com melhores ligações de transporte, embora continuasse sendo a cidade mais próspera de Hubei. Em 2003, a Dongfeng Motors realocou sua principal fábrica de carros de passageiros para Wuhan, resultando em declínio populacional em Shiyan.