Surry

Surry, também conhecido como Surrey, era um navio de transporte de velame quadrado, que teve uma carreira especialmente longa transportando condenados para a Austrália. Em 11 viagens, o maior número de qualquer transporte de condenados, ela trouxe 2.177 condenados, homens e mulheres, e assim se tornou um dos navios mais conhecidos que visitaram a Austrália. No total, ela perdeu 51 homens e uma mulher durante suas várias passagens, 46 dos homens morrendo durante sua primeira e mais notória viagem em 1814, quando estava sob o comando de James Patterson. O alto número de mortes em sua primeira viagem levou a um Conselho de Inquérito, que culpou a negligência do Mestre e do Cirurgião. A última viagem de condenados de Surry terminou quando ela chegou a Hobart em 11 de agosto de 1842. Depois disso, o navio foi usado como navio de carga. Descrição Surry era um navio de transporte de velame quadrado de 443 toneladas de arqueação. Ela tinha um comprimento total de 117 ft. 6 ins., uma largura acima das amuradas de 29 ft. 6 ins, e um calado, quando carregada, de 18 ft. Ela era revestida de cobre e tinha galerias de popa, com um busto de Minerva como figura de proa. Ao transportar prisioneiros e suprimentos em 1816, ela calava 16 ft. 3 ins. à frente e 17 ft. 2 ins. à ré, estando onze polegadas mais baixa na popa. Ela carregava uma tripulação de trinta homens e estava armada com catorze canhões. Quando Surry foi originalmente construída em Harwich em 1811, ela tinha dois conveses com uma altura entre conveses de 5 ft. 8 ins. No entanto, por volta de 1818, ela deve ter recebido uma grande reforma – os Registros de Navegação após 1819 a registram como tendo três conveses. Ela era de propriedade da conhecida firma londrina F. & C.F. Mangles. Ela foi descrita por muitos anos como um navio de primeira classe construído com materiais de primeira classe.