Thomas Fraser

Thomas Fraser (18 February 1911 – 21 November 1988) fue un minero del carbón escocés y sindicalista, que fue miembro del Parlamento (MP) del Partido Laborista para la circunscripción de Hamilton entre 1943 y 1967. Life Fue hijo de Thomas y Mary Fraser de Kirkmuirhill, Lanarkshire. Se educó en Lesmahagow Higher Grade School hasta la edad de 14 años, cuando comenzó a trabajar como minero, trabajando bajo tierra hasta su ingreso al parlamento. El economista Sir Alec Cairncross, también alumno de la escuela, recordó a Fraser como "rather shy, quiet spoken, friendly and unassertive... not a very conspicuous member of the class, nor one who ever showed the gifts one associates with a political career." Fraser se desempeñó como funcionario de sucursal de su sindicato desde 1938 hasta 1943 y desde 1939 hasta 1943 fue secretario del Lanark divisional Labour Party. Ingresó al parlamento en la elección parcial de Hamilton de 1943, derrotando a un candidato independiente por más de 8,000 votos y obteniendo el 81.1% de los votos emitidos. Tras la victoria del Partido Laborista en las elecciones generales de 1945, fue nombrado Joint Under-Secretary of State for Scotland y ocupó el cargo hasta que su partido perdió el poder en las elecciones generales de 1951. En la oposición, Fraser se desempeñó como Shadow Secretary of State for Scotland "for many years." Tras la victoria del Partido Laborista en las elecciones generales de 1964, se desempeñó como Minister of Transport desde el 16 de octubre de 1964 hasta el 23 de diciembre de 1965. En diciembre de 1965 introdujo el límite de velocidad de 70 mph (113 km/h) en autopistas como medida de emergencia tras una serie de múltiples choques a baja velocidad en autopistas, principalmente en niebla. A lo largo de su mandato como ministro, autorizó el cierre de 1,071 mi de líneas ferroviarias, siguiendo las recomendaciones del Beeching Report, incluidas líneas, en particular la Oxford to Cambridge Line, que Beeching no había considerado cerrar. Por otro lado, también rechazó propuestas de cierre para líneas como la West Highland Line entre Fort William y Mallaig.