Tiff Needell

Timothy Richard "Tiff" Needell (nacido el 29 de octubre de 1951) es un piloto de carreras británico y presentador de televisión. Es presentador de Lovecars, y anteriormente se desempeñó como copresentador de Top Gear y Fifth Gear. Biografía Needell asistió a la Ottershaw School y luego a la City University, London, donde obtuvo un título de honor en ingeniería civil. Contratado por George Wimpey & Co, su trabajo diario era como ingeniero de diseño estructural. Carrera en el automovilismo Needell corrió por primera vez en una escuela de manejo en Brands Hatch en 1970. Progresó a la Fórmula Ford, con su avance facilitado por el uso de un Lotus 69 FF que ganó en un concurso de la revista Autosport. Más tarde vendió su Lotus y usó el dinero para comprar y correr un Elden Mk10. El período de Needell en la Fórmula Ford culminó con la adquisición de un Crosslé 25F con el que ganó el Kent Messenger FF Championship después de competir solo la mitad de la temporada restante. Este éxito le consiguió un puesto parcialmente pagado en el campeonato de Fórmula Ford 2000 en un chasis Hawke proporcionado por McKinstry Racing. Needell fue completamente dominante en ese auto y serie, lo que le proporcionó el trampolín hacia la Fórmula 3. El resto de la década de 1970 vio a Needell como un piloto destacado en la serie británica de Fórmula 3 y luego en el campeonato Aurora British Formula One. En 1979 no pudo ascender al Campeonato Mundial de F1 debido a la falta de la licencia correcta, pero regresó, participando en dos Grandes Premios para Ensign, clasificándose para el Gran Premio de Bélgica en Zolder. Sin embargo, tuvo un problema de motor y no terminó la carrera. Posteriormente no logró clasificarse para el Gran Premio de Mónaco. En 1988 y 1989 compitió en el British Rallycross Grand Prix en un Metro 6R4 preparado por el equipo de automovilismo de Will Gollop. Logró un buen resultado en 1988 al terminar cuarto en la B-Final en lo que fue su primer evento de rallycross; sin embargo, el evento de 1989 se canceló debido a la niebla espesa después de las sesiones de práctica.