Vedette

El Canadian Vickers Vedette fue el primer avión diseñado y construido en Canadá para cumplir con una especificación adaptada a las condiciones canadienses. Era un hidroavión biplano monomotor adquirido para satisfacer la demanda de la Royal Canadian Air Force (RCAF) de una aeronave más pequeña que el Vickers Viking con una tasa de ascenso mucho mayor, adecuada para trabajos de reconocimiento forestal y protección contra incendios. El tipo continuó con una larga y distinguida carrera en operaciones civiles en Canadá. La mayoría de los mapas topográficos en uso en Canadá hoy en día se basan en fotos tomadas desde estas aeronaves. Design and development Basado en un diseño preliminar a principios de 1924 para un "flying boat" de R.K.Pierson de la empresa británica Vickers, el Canadian Vickers Vedette era una aeronave de hélice impulsora monomotor de dos/tres plazas. El diseño se transfirió a la subsidiaria Canadian Vickers Limited de Longueuil, Quebec (formada en 1911), donde Wilfrid Thomas Reid se desempeñó como ingeniero jefe. El prototipo Vedette I voló por primera vez el 4 de noviembre de 1924, impulsado por un Rolls-Royce Falcon III. Posteriormente se equipó con motores Wolseley Viper, Wright J-4 y Armstrong Siddeley Lynx para pruebas. Se produjeron varias versiones del Vedette, incluidas dos versiones anfibias y una con cabina cerrada sobre un casco totalmente metálico. Con la excepción de estos cambios principales, la mayoría de las diferencias restantes entre las versiones fueron relativamente menores y no visibles externamente. Cada versión se produjo con una gama de tipos de motor opcionales.