Zara

Zara fue un crucero pesado construido para la Regia Marina italiana (Armada Real), el buque líder de la . Nombrado en honor a la ciudad italiana de Zara (ahora Zadar, Croacia), el barco fue construido en el astillero Odero-Terni-Orlando comenzando con la colocación de su quilla en julio de 1928, botado en abril de 1930 y comisionado en octubre de 1931. Armado con una batería principal de ocho cañones, estaba nominalmente dentro del límite impuesto por el Tratado Naval de Washington, aunque en realidad superó significativamente esta cifra. Zara prestó un extenso servicio durante los dos primeros años de la participación de Italia en la Segunda Guerra Mundial, habiendo tomado parte en varias salidas para capturar convoyes británicos en el Mediterráneo como buque insignia de la 1.ª División. Estuvo presente durante la batalla de Calabria en julio de 1940, la batalla de Tarento en noviembre de 1940 y la batalla de Cabo Matapán en marzo de 1941. En el último enfrentamiento, Zara y sus buques gemelos y fueron hundidos en un enfrentamiento nocturno a corta distancia con tres acorazados británicos. La mayor parte de su tripulación, 783 oficiales y marineros, incluido el comandante de la división almirante Carlo Cattaneo y el oficial al mando del barco Luigi Corsi, murieron en el hundimiento. Diseño Zara tenía de eslora total, con una manga de y un calado de . Desplazaba a plena carga, aunque su desplazamiento estaba nominalmente dentro de la restricción establecida por el Tratado Naval de Washington. Su planta motriz consistía en dos turbinas de vapor Parsons alimentadas por ocho calderas Yarrow alimentadas por fueloil, que se canalizaban en dos chimeneas a mitad del buque. Sus motores estaban clasificados en y producían una velocidad máxima de . Tenía una tripulación de 841 oficiales y marineros.